电机、人形机器人、新能源汽车、华为、市占率。

都说站在风口上，猪都能飞起来。

如今新能源汽车和人形机器人这两个风口，哪个是真风口，哪个是泡沫？

普通老百姓看着眼花缭乱，心里更是没底：到底该信谁？

钱投在哪儿才靠谱？

别急，今天咱们就来聊聊电机行业的“隐形冠军”——江苏雷利，看看它是怎么“脚踏两只船”，在新能源汽车和人形机器人这两个热门赛道里玩得风生水起的。

“顶你个肺！现在这市场，真是让人摸不着头脑！一会儿新能源汽车，一会儿又是机器人，到底哪个靠谱啊？”老王一边看着手机上的股市行情，一边忍不住抱怨。

2024年12月26日，广汽集团发布了自主研发的第三代人形机器人GoMate，并计划2026年实现整机小批量生产。

更早之前，小鹏汽车和特斯拉也纷纷推出自家的人形机器人。

车企扎堆搞机器人，这葫芦里卖的什么药？

这就牵扯到第一个问题：车企为何热衷人形机器人？

其实，汽车和人形机器人在电池管理、电机驱动、传感器等核心技术上有很多共通之处。

车企跨界造机器人，可以充分利用现有的技术积累，降低研发成本。

而且，在新能源汽车竞争日益白热化的当下，布局机器人领域，也为车企开辟了新的增长点。

说白了，无论是新能源汽车还是人形机器人，最终都离不开关键零部件的突破，而电机，就是其中最核心的部件之一。

它就像汽车和机器人的“心脏”，决定着它们的性能和续航能力。

2025年春晚上，人形机器人灵活地转动手绢，靠的就是电机精确控制；你开车时脚踩油门，车子能一下子冲出去，也离不开电机瞬间爆发的动力。

那么，第二个问题来了：江苏雷利这家做电机的公司，凭什么能脱颖而出？

电机行业里，同时布局新能源汽车和人形机器人的企业可不少，比如鸣志电器、兆威机电、卧龙电驱等等。

江苏雷利2024年前三季度的营收只有24.76亿元，和卧龙电驱的121.9亿元相比，简直是小巫见大巫。

而且，2024年前三季度，江苏雷利的净利润还同比下滑了4.42%。

这业绩，看起来也不咋地啊。

江苏雷利的优势，在于它在产业链中的深度布局。

在人形机器人领域，它不仅提供电机、丝杆、齿轮箱等执行部件，还提供控制器、驱动器、编码器等驱控部件。

更厉害的是，它的子公司鼎智科技已经自研出高性能的空心杯电机，可以用于人形机器人的灵巧手，性能直逼海外龙头。

在新能源汽车领域，江苏雷利的产品线也比同行更丰富，除了各种电机产品，还包括电子水泵、精密冲压件等非电机产品。

2024年上半年，公司汽车零部件业务营收同比增长27.78%，2020-2023年的年复合增速更是接近40%。

而且，江苏雷利的产品下游需求非常旺盛。

新能源汽车的渗透率持续攀升，智能驾驶功能也越来越普及，这些都给江苏雷利的激光雷达电机、振镜电机等产品带来了巨大的市场空间。

更重要的是，江苏雷利凭借技术优势，成功打入了华为供应链，这无疑为其未来的发展增添了更多保障。

至于人形机器人，在AI技术的推动下，2025年有望成为行业爆发元年，江苏雷利也能跟着喝口汤。

有人可能会说，拓普集团也进入了特斯拉人形机器人的供应链，发展势头也很猛。

但拓普集团的产品线太广，几乎涵盖了所有汽配产品，而江苏雷利则专注于电机领域，更容易形成核心竞争力。

江苏雷利就像一个“精耕细作”的农夫，虽然规模不大，但深耕电机领域多年，技术实力雄厚，产品布局精准。

在新能源汽车和人形机器人这两个朝阳产业的带动下，它未来的发展潜力不容小觑。

那么最后小编想问：江苏雷利虽然市占率高，但营收规模相对较小，未来能否在巨头林立的市场中站稳脚跟，并保持持续增长呢？

它会不会成为下一个被“割韭菜”的对象？